El presentador de F1 Martin Brundle criticó a Lewis Hamilton por su conducta contra el ingeniero de carrera Riccardo Adami durante su debut en el Gran Premio de Australia. A lo largo de la carrera, se pudo escuchar al británico pedir a su ingeniero de carrera que no le pasara mucha información.
El debut de Hamilton con Ferrari en Australia resultó ser una gran decepción, ya que estuvo por detrás del Williams de Alex Albon durante la mayor parte de la carrera. Además, un pit call tardío del equipo le relegó a la parte trasera de la parrilla y sólo pudo terminar en la P10.
Aunque se entiende que el piloto de 40 años todavía se está familiarizando con el coche, el comentarista de F1 Martin Brundle no encontró su debut impresionante.
“Octavo en la parrilla por detrás de su compañero de equipo Leclerc, perdiendo un poco en la primera curva y siguiendo al Williams de Alex Albon durante lo que pareció una eternidad, para luego ser adelantado por el exterior de la rápida curva 9 por un Williams que se recuperaba espectacularmente. [Oscar] Piastri en la última vuelta – relegando a Lewis a un punto de la 10ª plaza – no estaba donde debería estar”, escribió Brundle en su columna de Sky Sports.
Brundle criticó otro aspecto del debut de Hamilton. Múltiples veces durante la carrera, el ingeniero de carrera de Hamilton, Riccardo Adami, siguió pasando información como la disponibilidad de K1, etc. En todas esas ocasiones, Lewis Hamilton le pidió que parara y “dejara [him] a ello”.
“No entiendo por qué Lewis estaba tan enfadado con su ingeniero Riccardo Adami, que me pareció que simplemente intentaba transmitir información relevante y útil”, añadió Brundle.
El rendimiento de Hamilton en la calificación tampoco fue muy impresionante, ya que fue más lento que su compañero de equipo Charles Leclerc.
Ferrari quiere mejorar la comunicación por radio con Lewis Hamilton
El director del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, dijo que espera mejorar la comunicación por radio con Lewis Hamilton al repasar las decisiones estratégicas tomadas durante la carrera.
Las condiciones mixtas alrededor de Albert Park podrían ser culpables de las decisiones que se tomaron durante la carrera. Mientras la mayoría de los pilotos continuaban con neumáticos lisos, la lluvia volvió a arreciar, y la Scuderia tardó en llevar a sus pilotos a boxes, con la esperanza de permanecer en una pista seca. Sin embargo, esa apuesta les supuso una gran pérdida.
De cara al futuro, Vasseur siente la necesidad de mejorar la comunicación con Hamilton, y espera tomar mejores decisiones.
“Ha sido la primera carrera, la primera vez que tenemos que comunicarnos entre el muro de boxes y el coche, y podemos hacer un mejor trabajo y conocernos más”, dijo Vasseur. “Seguro que no ha sido una carrera limpia en absoluto, la estrategia ha sido difícil y tenemos que encontrar una forma mejor de comunicarnos entre el coche y el muro de boxes, pero aprenderemos de la Carrera 1 y no es un problema”.
Lewis Hamilton terminó la carrera en P10 con su compañero de equipo Charles Leclerc en P8. En total, fue un día desastroso para Ferrari, que sólo sumó cinco puntos y ocupa la séptima posición en el Campeonato del Mundo.
Editado por Shirsh